Zlecenie 7514885 - Wykonywanie przewozów w publicznym transporcie zbiorowym na...

pkt 1 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym ( t.j. - Dz. U. z 2019 r. poz. 2475).
Zakres zamówienia:
Zamówienie ma charakter przewozów regularnych na trasie Moryń - Cedynia - Chojna, zgodnie z podanym rozkładem jazdy.
Usługa będzie świadczona w okresie od 01.07.2020 r. do 31.08.2020 r., przez 5 dni w tygodniu od poniedziałku do piątku nie będące świętem, 2 kursy dziennie TAM i POWRÓT.
Wymagany środek transportu: autobus max do 31 miejsc siedzących.
Wpływy ze sprzedaży biletów stanowić będą przychód Organizatora.
Opłaty za przejazd od pasażerów będą pobierane zgodnie z uchwałą Rady Powiatu w Gryfinie w sprawie ustalenia cen biletów, opłat i uprawnień do bezpłatnych przejazdów w przewozie autobusami w publicznym transporcie zbiorowym organizowanym przez Powiat Gryfiński - wzór uchwały w załączeniu.
Regulamin przewozu osób i rzeczy reguluje uchwała Zarządu Powiatu w Gryfinie w sprawie przewozu osób i bagażu w publicznym transporcie na terenie Powiatu Gryfińskiego - wzór uchwały w załączeniu.
Operatorowi przysługuje od Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego zwrot rekompensaty z tytułu utraconych przychodów w związku ze stosowaniem ustawowych uprawnień do ulgowych przejazdów w publicznym transporcie zbiorowym, na podstawie umowy, o której zawarcie Operator powinien wystąpić do Marszałka na co około 2 tygodnie przed rozpoczęciem wykonywania Przedmiotu Umowy.
Operatorowi przysługiwać będzie od Organizatora rekompensata obejmująca stratę Operatora związaną z wykonaniem Przedmiotu Umowy na podstawie wniosku Operatora złożonego po wykonaniu umowy, w którym Operator wykaże, że podstawą poniesionej straty z tytułu realizacji usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego są utracone przychody i poniesione koszty.
Do wniosku o rekompensatę, Operator dołączy dokumenty potwierdzające wysokość utraconych przychodów i poniesionych kosztów.
Zapłata rekompensaty nastąpi po wykonaniu Przedmiotu Umowy.
Zgodnie z treścią załącznika do rozporządzenia Rady (WE) nr 1370/2007:
Wysokość rekompensaty nie może przekroczyć kwoty odpowiadającej wynikowi finansowemu netto, który równoważny jest sumie wpływów, pozytywnych czy negatywnych, jakie wypełnianie zobowiązania z tytułu świadczenia usług publicznych wywiera na koszty i przychody podmiotu świadczącego usługi publiczne. Wpływ ten oceniany jest przez porównanie stanu, w którym zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych jest wypełniane, ze stanem, jaki istniałby w przypadku niewypełniania zobowiązania z tytułu świadczenia usług publicznych. Aby obliczyć wynik finansowy netto, właściwy organ kieruje się następującym systemem obliczania:
koszty poniesione w związku ze zobowiązaniem z tytułu świadczenia usług publicznych lub pakietem takich zobowiązań nałożonym przez właściwy organ/właściwe organy i zawartym w umowie o świadczenie usług publicznych lub w zasadzie ogólnej, minus wszystkie dodatnie wpływy finansowe wygenerowane na sieci obsługiwanej w ramach danego(-ych) zobowiązania (zobowiązań) z tytułu świadczenia usług publicznych, minus przychody taryfowe i jakiekolwiek inne przychody wygenerowane podczas wypełniania danego zobowiązania lub zobowiązań z tytułu świadczenia usług publicznych, plus rozsądny zysk, równa się wynik finansowy netto.
Stosowanie kasy rejestrującej posiadającej pozytywną opinię ministra ds. finansów publicznych.
Inne informacje:
Operator określi wysokość kosztów poniesionych w świadczeniu przedmiotowej usługi powiększoną o rozsądny zysk w transporcie publicznym i poda szacowaną cenę za 1 wkm na podstawie zestawienia znajdującego się we wzorze oferty.
Z uwagi na krótki okres, w którym umowa ma być wykonywana (2 miesiące), Operator zobowiąże się, że wskazane w ofercie koszty stałe wykonywania publicznego transportu zbiorowego nie wzrosną przez cały okres obowiązywania umowy.