Przetarg 12227430 - Poprawa jakości i dostępności komunikacyjnej MOF Staszowa...

ści i dostępności komunikacyjnej MOF Staszowa w oparciu o zrównoważoną mobilność miejską -budowa ścieżki rowerowej „Pętla staszowska w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 w systemie „Zaprojektuj i Wybuduj.”Przedmiotem zamówienia - projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 22,262 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.Na terenie Gminy Staszów zaplanowano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,0 m z nawierzchni tłuczniowej (szerokości 3 m o nawierzchni żwirowej - górna warstwa o frakcji 0-8 mm grubość po zagęszczeniu 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 25 cm). Konstrukcja nawierzchni tego odcinka będzie dostosowana do warunków gruntowo-wodnych. Jest to odcinek biegnący przez tereny leśne. Nawierzchnia będzie utrzymana w stanie zapewniającym komfort jazdy rowerzystów. Wybudowane zostaną dwa punkty MOR z niezbędną infrastrukturą, montaż stacji naprawy rowerów, montaż obiektów małej architektury.Gmina Staszów - wspierana infrastruktura rowerowa 3 847 mb (w tym: budowa nowej 3795 mb przebudowa 52 mb).Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac: 1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. wykonanie prac projektowych obejmujących zakres planowanych robót budowlanych, przedstawiony w programie funkcjonalno–użytkowym, stanowiący załącznik do opisu przedmiotu zamówienia, wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych lub decyzji o pozwoleniu na budowę, jeśli będzie wymagana.Etap I postępowania obejmuje m.in.:a) pozyskanie niezbędnych materiałów (np. map do celów projektowych),b) uzgodnienie z Zamawiającym ostatecznej wersji projektu budowlanego,c) opracowanie dokumentacji projektowej - w ilości 5 egz. w wersji papierowej,d) opracowanie przedmiaru robót i kosztorysu inwestorskiego –w ilości po 2 egzemplarze w wersji papierowej,e) opracowanie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót –w ilości 1 egz.f) wykonanie dokumentacji projektowo–kosztorysowej również w wersji elektronicznej –płyty z nośnikami danych w formacie pdf –w ilości 1 egz.,g) uzyskanie koniecznych decyzji, opinii i uzgodnień niezbędnych do zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych/ uzyskania pozwolenia na budowę, zgodnie z obowiązującymi przepisami, wymaganych do przystąpienia do realizacji przedmiotowego zadania;h) opracowanie i uzgodnienie projektu organizacji ruchu.2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, oraz:a) sporządzenie dokumentacji powykonawczej (w skład której wchodzą m.in. protokoły, świadectwa dopuszczenia, atesty, informacje o udzielonej gwarancji, inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza), b) przekazanie Zamawiającemu obiektu nadającego się do użytkowania.Na terenie Gminy Staszów zaplanowano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,0 m z nawierzchni tłuczniowej (szerokości 3 m o nawierzchni żwirowej - górna warstwa o frakcji 0-8 mm grubość po zagęszczeniu 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 25 cm). Konstrukcja nawierzchni tego odcinka będzie dostosowana do warunków gruntowo-wodnych. Jest to odcinek biegnący przez tereny leśne. Nawierzchnia będzie utrzymana w stanie zapewniającym komfort jazdy rowerzystów. Wybudowane zostaną dwa punkty MOR z niezbędną infrastrukturą, montaż stacji naprawy rowerów, montaż obiektów małej architektury.Gmina Staszów - wspierana infrastruktura rowerowa 3 847 mb (w tym: budowa nowej 3795 mb przebudowa 52 mb),inne konieczne roboty gwarantujące prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, zgodnie z dokumentami.Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027.Szczegółowe wymagania, dotyczące realizacji przedmiotowego zamówienia określono również w projekcie umowy, stanowiącym załącznik nr 12 SWZ.Wykonawca udzieli gwarancji i rękojmi na przedmiot umowy na okres minimum 36 miesięcy od daty odbioru końcowego niniejszego zamówienia.Uwaga:Okres gwarancji i rękojmi stanowi kryterium oceny ofert. Szczegółowe informacje dotyczące sposobu oceny ofert, zawarto w pkt 21 SWZ.Przedmiotowe zamówienie musi być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz warunkami zawartymi w SWZ.Zamawiający nie wymaga:- odbycia przez Wykonawcę wizji lokalnej lub,- sprawdzenia przez Wykonawcę dokumentów niezbędnych do realizacji zamówienia dostępnych na miejscu u Zamawiającego.Uwaga:Zaleca się zapoznanie z terenem, objętym przedmiotowym zamówieniem. Termin wykonania zamówienia: 360 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 30.09.2026r.Szczegółowe informacje określa SWZ.

BZP.271.28.11.2025.III


UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2025/BZP 00618163/01 z dnia: 2025-12-23
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2025-12-30 10:00
Po zmianie:
2026-01-07 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2025-12-30 10:15
Po zmianie:
2026-01-07 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-01-28
Po zmianie:
2026-02-05



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00005284/01 z dnia: 2026-01-05
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-01-07 10:00
Po zmianie:
2026-01-12 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-01-07 10:15
Po zmianie:
2026-01-12 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-02-05
Po zmianie:
2026-02-10



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00019434/01 z dnia: 2026-01-09
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-01-12 10:00
Po zmianie:
2026-01-16 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-01-12 10:15
Po zmianie:
2026-01-16 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-02-10
Po zmianie:
2026-02-14



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00037895/01 z dnia: 2026-01-15
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-01-16 10:00
Po zmianie:
2026-01-23 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-01-16 10:15
Po zmianie:
2026-01-23 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-02-14
Po zmianie:
2026-02-21



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00060148/01 z dnia: 2026-01-22
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-01-23 10:00
Po zmianie:
2026-01-30 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-01-23 10:15
Po zmianie:
2026-01-30 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-02-21
Po zmianie:
2026-02-28



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00080640/01 z dnia: 2026-01-29
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-01-30 10:00
Po zmianie:
2026-02-06 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-01-30 10:15
Po zmianie:
2026-02-06 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-02-28
Po zmianie:
2026-03-07



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00097198/01 z dnia: 2026-02-05
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-02-06 10:00
Po zmianie:
2026-02-20 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-02-06 10:15
Po zmianie:
2026-02-20 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-03-07
Po zmianie:
2026-03-21



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00119713/01 z dnia: 2026-02-19
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia Przed zmianą:
Zamówienie pod nazwą: „Poprawa jakości i dostępności komunikacyjnej MOF Staszowa w oparciu o zrównoważoną mobilność miejską -budowa ścieżki rowerowej „Pętla staszowska w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 w systemie „Zaprojektuj i Wybuduj.”
Przedmiotem zamówienia - projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 22,262 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów zaplanowano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,0 m z nawierzchni tłuczniowej (szerokości 3 m o nawierzchni żwirowej - górna warstwa o frakcji 0-8 mm grubość po zagęszczeniu 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 25 cm). Konstrukcja nawierzchni tego odcinka będzie dostosowana do warunków gruntowo-wodnych. Jest to odcinek biegnący przez tereny leśne. Nawierzchnia będzie utrzymana w stanie zapewniającym komfort jazdy rowerzystów. Wybudowane zostaną dwa punkty MOR z niezbędną infrastrukturą, montaż stacji naprawy rowerów, montaż obiektów małej architektury.
Gmina Staszów - wspierana infrastruktura rowerowa 3 847 mb (w tym: budowa nowej 3795 mb przebudowa 52 mb).
Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. wykonanie prac projektowych obejmujących zakres planowanych robót budowlanych, przedstawiony w programie funkcjonalno–użytkowym, stanowiący załącznik do opisu przedmiotu zamówienia, wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych lub decyzji o pozwoleniu na budowę, jeśli będzie wymagana.
Etap I postępowania obejmuje m.in.:
a) pozyskanie niezbędnych materiałów (np. map do celów projektowych),
b) uzgodnienie z Zamawiającym ostatecznej wersji projektu budowlanego,
c) opracowanie dokumentacji projektowej - w ilości 5 egz. w wersji papierowej,
d) opracowanie przedmiaru robót i kosztorysu inwestorskiego –w ilości po 2 egzemplarze w wersji papierowej,
e) opracowanie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót –w ilości 1 egz.
f) wykonanie dokumentacji projektowo–kosztorysowej również w wersji elektronicznej –płyty z nośnikami danych w formacie pdf –w ilości 1 egz.,
g) uzyskanie koniecznych decyzji, opinii i uzgodnień niezbędnych do zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych/ uzyskania pozwolenia na budowę, zgodnie z obowiązującymi przepisami, wymaganych do przystąpienia do realizacji przedmiotowego zadania;
h) opracowanie i uzgodnienie projektu organizacji ruchu.
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, oraz:
a) sporządzenie dokumentacji powykonawczej (w skład której wchodzą m.in. protokoły, świadectwa dopuszczenia, atesty, informacje o udzielonej gwarancji, inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza),
b) przekazanie Zamawiającemu obiektu nadającego się do użytkowania.
Na terenie Gminy Staszów zaplanowano ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 3,0 m z nawierzchni tłuczniowej (szerokości 3 m o nawierzchni żwirowej - górna warstwa o frakcji 0-8 mm grubość po zagęszczeniu 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 25 cm). Konstrukcja nawierzchni tego odcinka będzie dostosowana do warunków gruntowo-wodnych. Jest to odcinek biegnący przez tereny leśne. Nawierzchnia będzie utrzymana w stanie zapewniającym komfort jazdy rowerzystów. Wybudowane zostaną dwa punkty MOR z niezbędną infrastrukturą, montaż stacji naprawy rowerów, montaż obiektów małej architektury.
Gmina Staszów - wspierana infrastruktura rowerowa 3 847 mb (w tym: budowa nowej 3795 mb przebudowa 52 mb),
inne konieczne roboty gwarantujące prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, zgodnie z dokumentami.
Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027.
Szczegółowe wymagania, dotyczące realizacji przedmiotowego zamówienia określono również
w projekcie umowy, stanowiącym załącznik nr 12 SWZ.
Wykonawca udzieli gwarancji i rękojmi na przedmiot umowy na okres minimum 36 miesięcy od daty odbioru końcowego niniejszego zamówienia.
Uwaga:
Okres gwarancji i rękojmi stanowi kryterium oceny ofert. Szczegółowe informacje dotyczące sposobu oceny ofert, zawarto w pkt 21 SWZ.
Przedmiotowe zamówienie musi być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz warunkami zawartymi w SWZ.
Zamawiający nie wymaga:
- odbycia przez Wykonawcę wizji lokalnej lub,
- sprawdzenia przez Wykonawcę dokumentów niezbędnych do realizacji zamówienia dostępnych na miejscu u Zamawiającego.
Uwaga:
Zaleca się zapoznanie z terenem, objętym przedmiotowym zamówieniem.
Termin wykonania zamówienia: 360 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 30.09.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
Po zmianie:
Zamówienie pod nazwą: „Poprawa jakości i dostępności komunikacyjnej MOF Staszowa w oparciu o zrównoważoną mobilność miejską -budowa ścieżki rowerowej „Pętla staszowska w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 w systemie „Zaprojektuj i Wybuduj.”
Przedmiotem zamówienia projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 22,262 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów wspierana infrastruktura długości 8939,00 mb. Zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej długości 3847,00 mb.
Zakres prac do wykonania:
-Km 0000,00 początek projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 0440,00 ścieżka przebiega przez teren kolejowy.
Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się do wykonania prac budowlanych.
- Od km 0440,00 do km 0948,00 ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 2,5m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 24. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, ścieżki rowerowej. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Od km 0948,00 do km 1225,00 ścieżka przebiega przez teren Ośrodka wypoczynkowego Golejów. Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u Golejów przedstawiono w Załączniku Nr 1. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych związanych z wyrównaniem terenu oraz robót związanych z wykonanie fundamentów pod montaż urządzeń. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan`
- Od km 1225,00 do km 2138,00 ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 2,5m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 24. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew, oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Od km 2138,00 do km 3058,00 ruch rowerowy zostaje wyprowadzony na drogę wojewódzką Nr 765. Ruch rowerowy DW 765 odbywał się będzie na zasadach ogólnych. Na przedmiotowym odcinku przewiduje się wykonanie robót budowlanych związanych z wykonaniem obustronnych poboczy bitumicznych przy DW 765. Proponowaną konstrukcję poboczy bitumicznych przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień ze ŚZDW w Kielcach jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Ze względu na zmianę parametrów korony drogi konieczne jest wykonanie prac związanych z przebudową istniejących rowów przydrożnych, przebudową przepustów pod koroną drogi oraz pod zjazdami. Na przedmiotowym odcinku zlokalizowane są dwie zatoki przystankowe oraz wjazdy i wyjazd z parkingu, które należy przebudować. Należy uwzględnić konieczność dokonania korekt krawężnika ustawionego przy parkingu. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan
- Od km 3058,00 do km 3795,00 ruch rowerowy zostanie prowadzony drogą wojewódzką Nr 765 na zasadach ogólnych. Na przedmiotowym odcinku przewiduje się wykonanie robót budowlanych związanych z wykonaniem jednostronnego pobocza bitumicznego przy DW 765 (od drugiej strony jezdni zlokalizowany jest chodnik szerokości 2,00m). Proponowaną konstrukcję poboczy bitumicznych przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 26. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień ze ŚZDW w Kielcach jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Ze względu na zmianę parametrów korony drogi konieczne jest wykonanie prac związanych z przebudową istniejących rowów przydrożnych, przebudową przepustów pod koroną drogi oraz pod zjazdami. Należy przewidzieć wykonania oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan
- Od km 3795,00 do km 7757,00 ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy ul. 11 listopada (DP Zarząd Dróg Powiatowych Staszów) dalej ul. Szpitalną oraz Mickiewicza (DG Gmina Staszów). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u ul. Mickiewicza przedstawiono w Załączniku Nr 2. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót towarzyszących niezbędnych do zagospodarowania terenu MOR-u.
- Od km 7757,00 do km 7809,00 ruch rowerowy prowadzony będzie projektowaną ścieżką szerokości 3,50m. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 27. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień, jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. W miejscu planowanej ścieżki występuje zjazd publiczny, który należy uwzględnić w opracowaniu. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Od km 7809,00 do km 8939,00 ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy Obwodnicy Południowej (DW 765). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Km 8939,00 Koniec projektowanej ścieżki. (...)
2. Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. (...)
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, oraz: (...)
inne konieczne roboty gwarantujące prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, zgodnie z dokumentami.
Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 .
Termin wykonania zamówienia: 300 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 30.09.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.2.10. Okres realizacji - dni Przed zmianą:
360
Po zmianie:
300
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-02-20 10:00
Po zmianie:
2026-03-04 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-02-20 10:15
Po zmianie:
2026-03-04 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-03-21
Po zmianie:
2026-04-02



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00136956/01 z dnia: 2026-03-03
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-03-04 10:00
Po zmianie:
2026-03-23 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-03-04 10:15
Po zmianie:
2026-03-23 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-04-02
Po zmianie:
2026-04-21



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00164362/01 z dnia: 2026-03-20
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-03-23 10:00
Po zmianie:
2026-04-08 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-03-23 10:15
Po zmianie:
2026-04-08 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-04-21
Po zmianie:
2026-05-07



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00186909/01 z dnia: 2026-04-07
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-04-08 10:00
Po zmianie:
2026-04-16 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-04-08 10:15
Po zmianie:
2026-04-16 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-05-07
Po zmianie:
2026-05-15



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00199963/01 z dnia: 2026-04-15
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-04-16 10:00
Po zmianie:
2026-04-24 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-04-16 10:15
Po zmianie:
2026-04-24 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-05-15
Po zmianie:
2026-05-23



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00213501/01 z dnia: 2026-04-23
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia Przed zmianą:
Zamówienie pod nazwą: „Poprawa jakości i dostępności komunikacyjnej MOF Staszowa w oparciu o zrównoważoną mobilność miejską -budowa ścieżki rowerowej „Pętla staszowska w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 w systemie „Zaprojektuj i Wybuduj.”
Przedmiotem zamówienia projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 22,262 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów wspierana infrastruktura długości 8939,00 mb. Zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej długości 3847,00 mb.
Zakres prac do wykonania:
-Km 0000,00 początek projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 0440,00 ścieżka przebiega przez teren kolejowy.
Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się do wykonania prac budowlanych.
- Od km 0440,00 do km 0948,00 ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 2,5m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 24. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, ścieżki rowerowej. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Od km 0948,00 do km 1225,00 ścieżka przebiega przez teren Ośrodka wypoczynkowego Golejów. Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u Golejów przedstawiono w Załączniku Nr 1. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych związanych z wyrównaniem terenu oraz robót związanych z wykonanie fundamentów pod montaż urządzeń. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan`
- Od km 1225,00 do km 2138,00 ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 2,5m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 24. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew, oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Od km 2138,00 do km 3058,00 ruch rowerowy zostaje wyprowadzony na drogę wojewódzką Nr 765. Ruch rowerowy DW 765 odbywał się będzie na zasadach ogólnych. Na przedmiotowym odcinku przewiduje się wykonanie robót budowlanych związanych z wykonaniem obustronnych poboczy bitumicznych przy DW 765. Proponowaną konstrukcję poboczy bitumicznych przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień ze ŚZDW w Kielcach jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Ze względu na zmianę parametrów korony drogi konieczne jest wykonanie prac związanych z przebudową istniejących rowów przydrożnych, przebudową przepustów pod koroną drogi oraz pod zjazdami. Na przedmiotowym odcinku zlokalizowane są dwie zatoki przystankowe oraz wjazdy i wyjazd z parkingu, które należy przebudować. Należy uwzględnić konieczność dokonania korekt krawężnika ustawionego przy parkingu. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan
- Od km 3058,00 do km 3795,00 ruch rowerowy zostanie prowadzony drogą wojewódzką Nr 765 na zasadach ogólnych. Na przedmiotowym odcinku przewiduje się wykonanie robót budowlanych związanych z wykonaniem jednostronnego pobocza bitumicznego przy DW 765 (od drugiej strony jezdni zlokalizowany jest chodnik szerokości 2,00m). Proponowaną konstrukcję poboczy bitumicznych przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 26. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień ze ŚZDW w Kielcach jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Ze względu na zmianę parametrów korony drogi konieczne jest wykonanie prac związanych z przebudową istniejących rowów przydrożnych, przebudową przepustów pod koroną drogi oraz pod zjazdami. Należy przewidzieć wykonania oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan
- Od km 3795,00 do km 7757,00 ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy ul. 11 listopada (DP Zarząd Dróg Powiatowych Staszów) dalej ul. Szpitalną oraz Mickiewicza (DG Gmina Staszów). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u ul. Mickiewicza przedstawiono w Załączniku Nr 2. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót towarzyszących niezbędnych do zagospodarowania terenu MOR-u.
- Od km 7757,00 do km 7809,00 ruch rowerowy prowadzony będzie projektowaną ścieżką szerokości 3,50m. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 27. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień, jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. W miejscu planowanej ścieżki występuje zjazd publiczny, który należy uwzględnić w opracowaniu. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Od km 7809,00 do km 8939,00 ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy Obwodnicy Południowej (DW 765). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
- Km 8939,00 Koniec projektowanej ścieżki. (...)
2. Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. (...)
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, oraz: (...)
inne konieczne roboty gwarantujące prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, zgodnie z dokumentami.
Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 .
Termin wykonania zamówienia: 300 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 30.09.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
Po zmianie:
Przedmiotem zamówienia projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 22,262 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów wspierana infrastruktura długości 8810,00 mb. Zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej długości 3847,00 mb.
Zakres prac do wykonania:
- Km 0000,00 - Trasa I początek projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 0440,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren kolejowy.
Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania prac budowlanych.
-Od km 0440,00 do km 0948,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 0948,00 do km 1225,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren Ośrodka wypoczynkowego Golejów. Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u Golejów przedstawiono w Załączniku Nr 1. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych związanych z wyrównaniem terenu oraz robót związanych z wykonaniem fundamentów pod montaż urządzeń. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 1225,00 do km 2381,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 2381,00 do km 2531,00 – Trasa I ścieżka przebiega prawą stroną drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowana konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 26. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 2531,00 do km 2676,00 – Trasa I ścieżka przebiega lewą stroną drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowana konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 27. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 2676,00 do km 3336,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych.
Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 3336,00 do km 7628,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony ul. Leśną, istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy ul. 11 listopada (DP Zarząd Dróg Powiatowych Staszów) dalej ul. Szpitalną oraz Mickiewicza (DG Gmina Staszów). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienia oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u ul. Mickiewicza przedstawiono w Załączniku Nr 2. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót towarzyszących niezbędnych do zagospodarowania terenu MOR-u.
-Od km 7628,00 do km 7680,00 – Trasa I ruch rowerowy prowadzony będzie projektowaną ścieżką szerokości 3,50m. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 27. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień, jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. W miejscu planowanej ścieżki występuje zjazd publiczny, który należy uwzględnić w opracowaniu. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienia oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 7680,00 do km 8810,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy Obwodnicy Południowej (DW 765). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienia oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Km 8810,00 – Trasa I Koniec projektowanej ścieżki.
-Od km 0000,00 do km 0052,00 – Trasa II ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. Na końcu odcinka należy przewidzieć wykonanie miejsca odpoczynku. Ustawienie dwóch ławek oraz stołu zgodnie z załącznikiem nr 3.
-Od km 0000,00 do km 1124,00 – Trasa III ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. (...)
2. Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. (...)
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, oraz: (...)
inne konieczne roboty gwarantujące prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, zgodnie z dokumentami.
Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 . (...)
Termin wykonania zamówienia: 300 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 30.09.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-04-24 10:00
Po zmianie:
2026-05-08 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-04-24 10:15
Po zmianie:
2026-05-08 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-05-23
Po zmianie:
2026-06-06



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00233220/01 z dnia: 2026-05-07
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-05-08 10:00
Po zmianie:
2026-05-15 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-05-08 10:15
Po zmianie:
2026-05-15 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-06-06
Po zmianie:
2026-06-13



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00244416/01 z dnia: 2026-05-14
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-05-15 10:00
Po zmianie:
2026-05-26 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-05-15 10:15
Po zmianie:
2026-05-26 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-06-13
Po zmianie:
2026-06-24



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00259770/01 z dnia: 2026-05-25
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-05-26 10:00
Po zmianie:
2026-06-08 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-05-26 10:15
Po zmianie:
2026-06-08 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-06-24
Po zmianie:
2026-07-07



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00275042/01 z dnia: 2026-06-03
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-06-08 10:00
Po zmianie:
2026-06-23 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-06-08 10:15
Po zmianie:
2026-06-23 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-07-07
Po zmianie:
2026-07-22



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00301726/01 z dnia: 2026-06-22
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-06-23 10:00
Po zmianie:
2026-07-07 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-06-23 10:15
Po zmianie:
2026-07-07 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-07-22
Po zmianie:
2026-08-05



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00322768/01 z dnia: 2026-07-03
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-07-07 10:00
Po zmianie:
2026-07-21 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-07-07 10:15
Po zmianie:
2026-07-21 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-08-05
Po zmianie:
2026-08-19



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00351794/01 z dnia: 2026-07-20
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-07-21 10:00
Po zmianie:
2026-07-30 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-07-21 10:15
Po zmianie:
2026-07-30 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-08-19
Po zmianie:
2026-08-28



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00367960/01 z dnia: 2026-07-29
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia Przed zmianą:
Przedmiotem zamówienia projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 22,262 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów wspierana infrastruktura długości 8810,00 mb. Zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej długości 3847,00 mb.
Zakres prac do wykonania:
- Km 0000,00 - Trasa I początek projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 0440,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren kolejowy.
Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania prac budowlanych.
-Od km 0440,00 do km 0948,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 0948,00 do km 1225,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren Ośrodka wypoczynkowego Golejów. Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u Golejów przedstawiono w Załączniku Nr 1. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych związanych z wyrównaniem terenu oraz robót związanych z wykonaniem fundamentów pod montaż urządzeń. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 1225,00 do km 2381,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 2381,00 do km 2531,00 – Trasa I ścieżka przebiega prawą stroną drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowana konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 26. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 2531,00 do km 2676,00 – Trasa I ścieżka przebiega lewą stroną drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowana konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 27. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 2676,00 do km 3336,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych.
Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 3336,00 do km 7628,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony ul. Leśną, istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy ul. 11 listopada (DP Zarząd Dróg Powiatowych Staszów) dalej ul. Szpitalną oraz Mickiewicza (DG Gmina Staszów). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienia oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u ul. Mickiewicza przedstawiono w Załączniku Nr 2. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót towarzyszących niezbędnych do zagospodarowania terenu MOR-u.
-Od km 7628,00 do km 7680,00 – Trasa I ruch rowerowy prowadzony będzie projektowaną ścieżką szerokości 3,50m. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 27. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień, jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. W miejscu planowanej ścieżki występuje zjazd publiczny, który należy uwzględnić w opracowaniu. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienia oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Od km 7680,00 do km 8810,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy Obwodnicy Południowej (DW 765). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienia oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan.
-Km 8810,00 – Trasa I Koniec projektowanej ścieżki.
-Od km 0000,00 do km 0052,00 – Trasa II ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. Na końcu odcinka należy przewidzieć wykonanie miejsca odpoczynku. Ustawienie dwóch ławek oraz stołu zgodnie z załącznikiem nr 3.
-Od km 0000,00 do km 1124,00 – Trasa III ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należy przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan. (...)
2. Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. (...)
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, oraz: (...)
inne konieczne roboty gwarantujące prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, zgodnie z dokumentami.
Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 . (...)
Termin wykonania zamówienia: 300 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 30.09.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
Po zmianie:
Przedmiotem zamówienia projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 27,961 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów wspierana infrastruktura długości 9546,00 mb. Zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej długości 3847,00 mb.
Zakres prac do wykonania:
- Km 0000,00 - Trasa I początek projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 00440,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren kolejowy.
Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania prac budowlanych.
- Od km 0440,00 do km 0948,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. (PFU) Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 0948,00 do km 1225,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren Ośrodka wypoczynkowego Golejów. Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u Golejów przedstawiono w Załączniku Nr 1. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych związanych z wyrównaniem terenu oraz robót związanych z wykonanie fundamentów pod montaż urządzeń. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU)
- Od km 1225,00 do km 2381,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25(PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU)
- Od km 2381,00 do km 2531,00 – Trasa I ścieżka przebiega prawą strona drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowaną konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 26.(PFU) Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 2531,00 do km 2676,00 – Trasa I ścieżka przebiega lewą strona drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowaną konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 27 (PFU). Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 2676,00 do km 3336,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 3336,00 do km 7628,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony ul. Leśną, istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy ul. 11 listopada (DP Zarząd Dróg Powiatowych Staszów) dalej ul. Szpitalną oraz Mickiewicza (DG Gmina Staszów). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU). Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u ul. Mickiewicza przedstawiono w Załączniku Nr 2 (PFU). Należy przewidzieć konieczność wykonania robót towarzyszących niezbędnych do zagospodarowania terenu MOR-u.
- Od km 7628,00 do km 7680,00 – Trasa I ruch rowerowy prowadzony będzie projektowaną ścieżką szerokości 3,50m. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 27 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień, jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. W miejscu planowanej ścieżki występuje zjazd publiczny, który należy uwzględnić w opracowaniu. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 7680,00 do km 8810,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy Obwodnicy Południowej (DW 765). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Km 8810,00 – Trasa I Koniec projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 0052,00 – Trasa II ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU). Na końcu odcinak należy przewidzieć wykonanie miejsca odpoczynku. Ustawienie dwóch ławek oraz stołu zgodzie z załącznikiem nr 3 (PFU).
- Od km 0000,00 do km 1124,00 – Trasa III ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU). (...)
Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. (...)
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, (...)
Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 . (...)
Termin wykonania zamówienia: 300 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 31.12.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-07-30 10:00
Po zmianie:
2026-08-17 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-07-30 10:15
Po zmianie:
2026-08-17 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-08-28
Po zmianie:
2026-09-15



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00393110/01 z dnia: 2026-08-14
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.1.13. Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia? Przed zmianą:
NIE
Po zmianie:
TAK
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.1.14. Określenie aspektów społecznych, środowiskowych lub etykiet w opisie przedmiotu zamówienia Przed zmianą:

Po zmianie:
Zamawiający uwzględnił wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników, zgodnie z art. 100 ust. 1 ustawy
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.2.2. Krótki opis przedmiotu zamówienia Przed zmianą:
Przedmiotem zamówienia projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 27,961 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów wspierana infrastruktura długości 9546,00 mb. Zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej długości 3847,00 mb.
Zakres prac do wykonania:
- Km 0000,00 - Trasa I początek projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 00440,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren kolejowy.
Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania prac budowlanych.
- Od km 0440,00 do km 0948,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25. (PFU) Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 0948,00 do km 1225,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez teren Ośrodka wypoczynkowego Golejów. Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u Golejów przedstawiono w Załączniku Nr 1. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych związanych z wyrównaniem terenu oraz robót związanych z wykonanie fundamentów pod montaż urządzeń. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU)
- Od km 1225,00 do km 2381,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25(PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU)
- Od km 2381,00 do km 2531,00 – Trasa I ścieżka przebiega prawą strona drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowaną konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 26.(PFU) Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 2531,00 do km 2676,00 – Trasa I ścieżka przebiega lewą strona drogi gminnej. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m o nawierzchni bitumicznej. Proponowaną konstrukcja ścieżki została przedstawiona na Rys. 27 (PFU). Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 2676,00 do km 3336,00 – Trasa I ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 3336,00 do km 7628,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony ul. Leśną, istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy ul. 11 listopada (DP Zarząd Dróg Powiatowych Staszów) dalej ul. Szpitalną oraz Mickiewicza (DG Gmina Staszów). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU). Przewiduje się wykonanie „MOR-u Miejsca obsługi rowerzystów”. Wyposażenie MOR-u ul. Mickiewicza przedstawiono w Załączniku Nr 2 (PFU). Należy przewidzieć konieczność wykonania robót towarzyszących niezbędnych do zagospodarowania terenu MOR-u.
- Od km 7628,00 do km 7680,00 – Trasa I ruch rowerowy prowadzony będzie projektowaną ścieżką szerokości 3,50m. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 27 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień, jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. W miejscu planowanej ścieżki występuje zjazd publiczny, który należy uwzględnić w opracowaniu. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Od km 7680,00 do km 8810,00 – Trasa I ruch rowerowy zostanie prowadzony istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną przy Obwodnicy Południowej (DW 765). Na przedmiotowym odcinku nie przewiduje się wykonania robót budowlanych związanych z budową ścieżki. Należy przewidzieć wykonanie uzupełnienie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU).
- Km 8810,00 – Trasa I Koniec projektowanej ścieżki.
- Od km 0000,00 do km 0052,00 – Trasa II ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU). Na końcu odcinak należy przewidzieć wykonanie miejsca odpoczynku. Ustawienie dwóch ławek oraz stołu zgodzie z załącznikiem nr 3 (PFU).
- Od km 0000,00 do km 1124,00 – Trasa III ścieżka przebiega przez drogę leśną będącą w zarządzie Nadleśnictwa Staszów. Na przedmiotowym odcinku należy wykonać ścieżkę szerokości 3,0m z kruszywa kamiennego. Proponowaną konstrukcję ścieżki przedstawia przekrój poprzeczny Rys. 25 (PFU). Konstrukcja ta może ulec zmianie na etapie prac projektowych i uzgodnień z Nadleśnictwem jednak jej parametry nie mogą być pogorszone w stosunku do założeń PFU. Należy przewidzieć konieczność wykonania robót ziemnych, związanych ze zdjęciem humusu oraz wykonaniem odpowiednich spadków poprzecznych i podłużnych. Należ przewidzieć konieczność przeprowadzenia wycinki drzew oraz usunięcia korzeni kolidujących z robotami budowlanymi. Należy przewidzieć wykonanie oznakowania pionowego, które powinno być zgodne z opracowanym i zatwierdzonym projektem Organizacji Ruchu. Proponowane oznakowanie przedstawiono na złączniku ST-Plan (PFU). (...)
Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. (...)
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, (...)
Zamówienie jest objęte dofinansowaniem z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT) Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027 . (...)
Termin wykonania zamówienia: 300 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 31.12.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
Po zmianie:
„2 Przedmiotem zamówienia projektu partnerskiego gmin tworzących Miejski Obszar Funkcjonalny Staszowa (MOF Staszowa),tj. gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica jest rozbudowa infrastruktury rowerowej na terenie trzech gmin: Staszów, Rytwiany i Oleśnica. Projekt obejmuje wykonanie ścieżki rowerowej Pętla staszowska w postaci ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dwukierunkowych dla rowerów, które połączą rowerowo trzy gminy. Łączna długość nowo budowanej ścieżki to 27,961 km. Projekt realizowany metodą zaprojektuj i wybuduj.
Na terenie Gminy Staszów wspierana infrastruktura długości 9546,00 mb. Zaplanowano budowę ścieżki pieszo-rowerowej długości 3847,00 mb.
Szczegółowy zakres rzeczowy prac do wykonania zgodny z zakresem opisanym w programie funkcjonalno – użytkowym (stanowiącym załącznik do opisu przedmiotu zamówienia).
Zadania połączone nie objęte zamówieniem:
- Gmina Rytwiany - wspierana infrastruktura rowerowa 12 435 mb długości.
- Gmina Oleśnica - wspierana infrastruktura rowerowa 5980 mb długości.
- W ramach projektu planuje się prowadzenie nadzoru inwestorskiego oraz realizację działań informacyjno-promocyjnych. Ponadto planuje się wykonanie infrastruktury towarzyszącej tj. wiaty, stojaki, MOR-y, parkingi B&R, stacje ładowania rowerów elektrycznych, kładki rowerowe przebiegające nad ciekami wodnymi na terenie gmin Oleśnica i Rytwiany oraz energooszczędne oświetlenia.
- Projektowana pętla połączy gminy wchodzące w skład MOF Staszowa m.in. z Połańcem, Szydłowem, Stopnicą i Rakowem. Nowo projektowana ścieżka rowerowa prowadzić będzie z gminy Oleśnica poprzez odgałęzienie od trasy nr 156, przez kolejne miejscowości: Brody Duże - Pacanówka - Święcica - Grobla - Rytwiany (ul. Radziwiłła, ul. Szkolna, ul. Staszowska, ul. Armii Krajowej, ul. Staszowska, ul. Golejowska) - Staszów (ul. Solidarności, ul. 11-go Listopada, ul. Kolejowa, ul. Mickiewicza, ul. Solidarności, do ronda przy ul. Kolejowej - połączenia z trasą nr 157). Ścieżka łączy się z regionalną trasą rowerową nr 157 KPTR.
3. Zamówienie jest objęte dofinansowaniem w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 3.1 „Mobilność miejska w MOF (ZIT)Priorytet 3 „Fundusze Europejskie na mobilność miejską Programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027.
a) Zamawiający informuje, że realizacja przedmiotu zamówienia jest elementem wspólnego projektu realizowanego przez Gminę Staszów, Gminę Rytwiany oraz Gminę Oleśnica, współfinansowanego ze środków zewnętrznych na podstawie umowy o dofinansowanie.
b) Zamawiający informuje również, że warunkiem uzyskania i utrzymania dofinansowania projektu jest udział wszystkich trzech gmin w realizacji projektu, zgodnie z warunkami określonymi w dokumentacji dotyczącej dofinansowania. (...)
4. Przedmiot zamówienia, obejmuje następujący zakres prac:
1) Etap I - opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej tj. wykonanie prac projektowych obejmujących zakres planowanych robót budowlanych, przedstawiony w programach funkcjonalno–użytkowych, stanowiących załączniki do opisu przedmiotu zamówienia, wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych lub decyzji o pozwoleniu na budowę, jeśli będzie wymagana.
Etap I postępowania obejmuje m.in.:
a) pozyskanie niezbędnych materiałów (np. map do celów projektowych),
b)uzgodnienie z Zamawiającym ostatecznej wersji projektu budowlanego,
c)opracowanie dokumentacji projektowej - w ilości 5 egz. w wersji papierowej,
d)opracowanie przedmiaru robót i kosztorysu inwestorskiego –w ilości po 2 egzemplarze w wersji papierowej,
e) opracowanie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót –w ilości 1 egz.
f) wykonanie dokumentacji projektowo–kosztorysowej również w wersji elektronicznej –płyty z nośnikami danych w formacie pdf –w ilości 1 egz.,
g) uzyskanie koniecznych decyzji, opinii i uzgodnień niezbędnych do zgłoszenia zamiaru wykonania robót budowlanych/ uzyskania pozwolenia na budowę, zgodnie z obowiązującymi przepisami, wymaganych do przystąpienia do realizacji przedmiotowego zadania;
h) opracowanie i uzgodnienie projektu organizacji ruchu.
Dokumentacja projektowa powinna zawierać zapisy dotyczące spełnienia zasady niewyrządzania znaczącej szkody środowisku (DNSH – „do no significant harm”) w odniesieniu do projektowanej inwestycji, w tym zapisów:-Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 z dnia 18 czerwca 2020 r. w sprawie ustanowienia ram ułatwiających zrównoważone inwestycje, zmieniającego rozporządzenie (UE) 2019/2088 (w szczególności art. 17 ww. Rozporządzenia) oraz -Rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2021/2139 z dnia 4 czerwca 2021 r. uzupełniającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852 poprzez ustanowienie technicznych kryteriów kwalifikacji służących określeniu warunków, na jakich dana działalność gospodarcza kwalifikuje się jako wnosząca istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określenie, czy ta działalność gospodarcza nie wyrządza poważnych szkód względem żadnego z pozostałych celów środowiskowych (dalej Rozporządzenie 2021/2139).
2) Etap II obejmuje - wykonanie robót budowlanych, wynikających z programu funkcjonalno –użytkowego, zgodnie z opracowaną i zaakceptowaną przez Zamawiającego dokumentacją projektową, oraz:
a) wykonanie robót budowlanych z uwzględnieniem zasad DNSH.
b)sporządzenie dokumentacji powykonawczej (w skład której wchodzą m.in. protokoły, świadectwa dopuszczenia, atesty, informacje o udzielonej gwarancji, inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza),
c) przekazanie Zamawiającemu obiektu nadającego się do użytkowania,
inne konieczne roboty gwarantujące prawidłowe wykonanie przedmiotu umowy, zgodnie z dokumentami.
Szczegółowe wymagania, dotyczące realizacji przedmiotowego zamówienia określono również w projekcie umowy, stanowiącym załącznik nr 12 SWZ. (…)”
Termin wykonania zamówienia: 400 dni od dnia podpisania umowy, w tym wykonanie I etapu w terminie do dnia 31.12.2026r.
Szczegółowe informacje określa SWZ.
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 4.2.10. Okres realizacji - dni Przed zmianą:
300
Po zmianie:
400
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VII - PROJEKTOWANE POSTANOWIENIA UMOWY 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 7.6. Zamawiający przewiduje następujące wymagania związane z realizacją zamówienia Przed zmianą:
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy
Po zmianie:
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy,obejmujące, zgodnie z art. 96 ustawy: - aspekty srodowiskowe
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-08-17 10:00
Po zmianie:
2026-08-24 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-08-17 10:15
Po zmianie:
2026-08-24 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-09-15
Po zmianie:
2026-09-22



UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie BZP nr: 2026/BZP 00400632/01 z dnia: 2026-08-20
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VII - PROJEKTOWANE POSTANOWIENIA UMOWY 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 7.4. Rodzaj i zakres zmian umowy oraz warunków ich wprowadzenia Przed zmianą:
1. Wszystkie zmiany niniejszej umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.
2. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany niniejszej umowy o zamówienie bez przeprowadzenia nowego postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku:
1) zmian przewidzianych w ogłoszeniu o zamówieniu lub dokumentach zamówienia, niezależnie od wartości zmiany, w zakresie:
a) zmiany terminu wykonania umowy w sytuacji: (…)
b) zmiany sposobu wykonania przedmiotu umowy w sytuacji: (…)
c) zmian osobowych w sytuacji: (…)
d) zmiany zakresu wykonania przedmiotu umowy w sytuacji rezygnacji przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy. W takim przypadku zmiana nie może ograniczać zakresu zamówienia o więcej niż 25 % wielkości świadczenia Wykonawcy określonego pierwotnie w umowie.
e) zmiany wynagrodzenia, w sytuacji zmiany ustawowej stawki podatku VAT, z zastrzeżeniem, iż zmiana ta nie może prowadzić do zwiększenia wynagrodzenia netto, tj. wartości wynagrodzenia bez podatku od towarów i usług,
f) zmiany sposobu rozliczania lub dokonywania płatności na rzecz Wykonawcy w sytuacji zmian zawartej przez Zamawiającego umowy o wsparcie finansowe projektu lub wytycznych dotyczących realizacji projektu,
2) zmian wskazanych przez ustawodawcę w art. 455 ust. 1 pkt 2 lit. b) i c), w art. 455 ust. 1 pkt 3 i pkt 4 oraz w art. 455 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych.
3. Wszystkie powyższe postanowienia stanowią katalog zmian, na które Zamawiający może wyrazić zgodę. Nie stanowią jednocześnie zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.
Szczegółowe informacje określa SWZ, w tym projekt umowy stanowiący załącznik nr 12 SWZ.
Po zmianie:
1. Wszystkie zmiany niniejszej umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności.
2. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany niniejszej umowy o zamówienie bez przeprowadzenia nowego postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku:
1) zmian przewidzianych w ogłoszeniu o zamówieniu lub dokumentach zamówienia, niezależnie od wartości zmiany, w zakresie:
a) zmiany terminu wykonania umowy w sytuacji: (…)
b) zmiany sposobu wykonania przedmiotu umowy w sytuacji: (…)
c) zmian osobowych w sytuacji: (…)
d) zmiany zakresu wykonania przedmiotu umowy w sytuacji rezygnacji przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy. W takim przypadku zmiana nie może ograniczać zakresu zamówienia o więcej niż 25 % wielkości świadczenia Wykonawcy określonego pierwotnie w umowie.
e) zmiany wynagrodzenia, w sytuacji zmiany: (...)
f) zmiany sposobu rozliczania lub dokonywania płatności na rzecz Wykonawcy w sytuacji zmian zawartej przez Zamawiającego umowy o wsparcie finansowe projektu lub wytycznych dotyczących realizacji projektu,
2) zmian wskazanych przez ustawodawcę w art. 455 ust. 1 pkt 2 lit. b) i c), w art. 455 ust. 1 pkt 3 i pkt 4 oraz w art. 455 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych.
3. Wszystkie powyższe postanowienia stanowią katalog zmian, na które Zamawiający może wyrazić zgodę. Nie stanowią jednocześnie zobowiązania do wyrażenia takiej zgody.
Szczegółowe informacje określa SWZ, w tym projekt umowy stanowiący załącznik nr 12 SWZ.
3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia: SEKCJA VIII - PROCEDURA 3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.1. Termin składania ofert Przed zmianą:
2026-08-24 10:00
Po zmianie:
2026-08-26 10:00
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.3. Termin otwarcia ofert Przed zmianą:
2026-08-24 10:15
Po zmianie:
2026-08-26 10:15
3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić: 8.4. Termin związania ofertą Przed zmianą:
2026-09-22
Po zmianie:
2026-09-24