Przetarg 10341144 - „Przebudowa dróg leśnych nr 31, ciągu drogi leśnej nr...

1: I. „Przebudowa drogi leśnej nr 31 w leśnictwie Szegdy w km 0+000 do km 0+358”Dokumentacja techniczna przewiduje przebudowę drogi leśnej poprzez wykonanie podbudowy i nawierzchni z kruszywa łamanego, wykonanie poboczy gruntowych. Projektuje się przebudowę istniejącej jezdni zgodnie z planem zagospodarowania terenu . Na odcinku km 0+000– km 0+358 projektuje się jezdnię o szerokości 3,0 m. Na całym odcinku projektuje się uzupełnienie istniejących poboczy gruntowych. Na całym odcinku przebudowywanej drogi przed robotami nawierzchniowymi należy wyprofilować i zagęścić korpus drogi pod warstwy nawierzchni..Konstrukcja jezdni drogi leśnej – kruszywo łamane :Konstrukcja drogi leśnej w km 0+000 – km 0+358: - 10 cm – Nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31.5 mm wraz miałowaniem kruszywem drobnym łamanym 2/4 mm- 20 cm – Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 32-63 mm.

Część 2: II. „Przebudowa ciągu drogi leśnej nr 33 w leśnictwie Szegdy: droga leśna nr 33/1 w km 0+000 do km 0+545 oraz droga leśna nr 33/2 w km 0+000 do km 0+468”Dokumentacja techniczna przewiduje przebudowę drogi leśnej poprzez wykonanie podbudowy i nawierzchni z kruszywa łamanego, wykonanie poboczy gruntowych. Projektuje się przebudowę istniejącej jezdni zgodnie z planem zagospodarowania terenu. Na odcinku km 0+000– km 0+535 projektuje się jezdnię o szerokości 3,0 m. Na całym odcinku projektuje się uzupełnienie istniejących poboczy gruntowych. Na całym odcinku przebudowywanej drogi przed robotami nawierzchniowymi należy wyprofilować i zagęścić korpus drogi pod warstwy nawierzchni..Konstrukcja jezdni drogi leśnej – kruszywo łamane :Konstrukcja drogi leśnej w km 0+000 – km 0+545: - 10 cm – Nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31.5 mm wraz miałowaniem kruszywem drobnym łamanym 2/4 mm- 20 cm – Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 32-63 mm.Dokumentacja techniczna przewiduje przebudowę drogi leśnej poprzez wykonanie podbudowy i nawierzchni z kruszywa łamanego, wykonanie poboczy gruntowych. Projektuje się przebudowę istniejącej jezdni zgodnie z planem zagospodarowania terenu . Na odcinku km 0+000– km 0+486 projektuje się jezdnię o szerokości 3,0 m. Na całym odcinku projektuje się uzupełnienie istniejących poboczy gruntowych. Na całym odcinku przebudowywanej drogi przed robotami nawierzchniowymi należy wyprofilować i zagęścić korpus drogi pod warstwy nawierzchni..Konstrukcja jezdni drogi leśnej – kruszywo łamane :Konstrukcja drogi leśnej w km 0+000 – km 0+486: - 10 cm – Nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31.5 mm wraz miałowaniem kruszywem drobnym łamanym 2/4 mm- 20 cm – Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 32-63 mm.

Część 3: III. „Przebudowa drogi leśnej nr 62 w leśnictwie Czerce w km 0+000 do km 1+075”Dokumentacja techniczna przewiduje przebudowę drogi leśnej poprzez wykonanie podbudowy i nawierzchni z kruszywa łamanego, wykonanie poboczy gruntowych. Projektuje się przebudowę istniejącej jezdni zgodnie z planem zagospodarowania terenu . Na odcinku km 0+000– km 0+358 projektuje się jezdnię o szerokości 3,0 m. Na całym odcinku projektuje się uzupełnienie istniejących poboczy gruntowych. Na całym odcinku przebudowywanej drogi przed robotami nawierzchniowymi należy wyprofilować i zagęścić korpus drogi pod warstwy nawierzchni..Konstrukcja jezdni drogi leśnej – kruszywo łamane :Konstrukcja drogi leśnej w km 0+000 – km 1+075: - 10 cm – Nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31.5 mm wraz miałowaniem kruszywem drobnym łamanym 2/4 mm- 20 cm – Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 32-63 mm.

SA.270.1.1.2024