Przetarg 6952025 - Przebudowa i remont dróg leśnych w Nadleśnictwie Bircza...

otem przebudowy nawierzchni drogi leśnej jest odcinek drogi leśnej Sufczyna - Tokarnia nr inw. 220/1527 od km 0+130 do km 0+680 i 0+950 do 1+390 o łącznej długości 990,0 m położonej w leśnictwie Brzuska Nadleśnictwo Bircza
II. Przedmiotem remontu drogi leśnej jest odcinek drogi leśnej Stara Bircza – Kotów, nr inw. 242/527 km 0+000 – 1+000 Etap I położonej w leśnictwie Malawa Nadleśnictwo Bircza
ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH

Część nr: 1 Nazwa: Przebudowa nawierzchni drogi leśnej Sufczyna - Tokarnia nr inw. 220/1527 od km 0+130 do km 0+680 i 0+950 do 1+390
Planowany zakres robót: 1. Nawierzchnia. Projektuje się wykonanie nakładki na istniejącą nawierzchnię tłuczniową sposobem „w górę” przez wykonanie kolejno: sprofilowanie, zagęszczenie i oczyszczenie istniejącej nawierzchni przy użyciu równiarki, walca oraz szczotek mechanicznych i ręcznych, skropienie istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową kationową szybkorozpadową w ilości 0,5 kg/m2 czystego asfaltu po odparowaniu wody, skrapiarką do bitumu samochodową wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 z mieszanki mineralno-asfaltowej grysowo żwirowej grubości 5,0 cm po zagęszczeniu. montaż poprzecznych wodospustów z elementów żelbetowych na ławie z chudego betonu 2. Uzupełnienie poboczy. Na długości projektowanej przebudowy odcinków nawierzchni w km 0+130 – 0+680 oraz 0+950 –1+390 projektuje się: uzupełnienie poboczy kruszywem łamanych niesortowanym o granulacji (0-31,5 mm) warstwą średniej grubości 5 cm po zagęszczeniu. ułożenie sączków i ścieków w poboczu na podsypce cementowo-piaskowej z prefabrykatów betonowych

Część nr: 2 Nazwa: Remont drogi leśnej Stara Bircza – Kotów, nr inw. 242/527 km 0+000 – 1+000 Etap I
Celem remontu w/w odcinka jest przywrócenie parametrów techniczno- eksploatacyjnych drogi, które w wyniku długotrwałej eksploatacji, normalnego zużycia oraz oddziaływania czynników atmosferycznych uległy degradacji. Planowany zakres robót: 1. Roboty ziemne Na odcinku projektowanego remontu drogi km 0+005-1+000 przewiduje się ścięcie poboczy i renowację powierzchniowego odwodnienia drogi, tj. odhumusowanie pobocza, skarp i rowu, ścięcie zawyżonego pobocza, odmulenie rowów, wyprofilowanie skarp i uzupełnienie ubytków korpusu drogi. 2. Nawierzchnia Projektuje się wykonanie w kolejności technologicznej: 1. Remont miejsc przełomowych nawierzchni na odcinkach nawierzchni z betonu asfaltowego poprzez rozebranie warstw w miejscach przełomów i ponowne ich odtworzenie. 2. Wyrównanie istniejącej zdeformowanej nawierzchni na odcinku km 0+005-1+000 mieszanką mineralno-asfaltową, grysowo-żwirową. 3. Wykonanie nakładki nawierzchni na odcinku km 0+005-1+000 poprzez wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego z mieszanki mineralno-asfaltowej grysowo - żwirowej grubości 4 cm po zagęszczeniu. 3. Uzupełnienie poboczy Na długości całego odcinka projektowanego remontu nawierzchni z betonu asfaltowego km 0+005-1+000 projektuje się uzupełnienie poboczy kruszywem naturalnym w postaci pospółek, żwirów, rozdrobnionych skał a także kruszyw łamanych niesortowanych o granulacji (0-31,5 ÷ 0-63 mm).